HSS Energy 36V 105Ah ゴルフ カート リチウム バッテリーは、36V クラスのゴルフ カートの交換および OEM 統合をサポートします。その 12S1P プラットフォームは、大電流 BMS 制御、設定可能な通信、密閉されたエンクロージャを組み合わせています。生産前に、コントローラーの範囲、充電器のプロファイル、電流需要、コネクターのレイアウト、トレイのクリアランス、BMS 設定を確認します。
|
仕様 |
詳細 |
|
市場電圧クラス |
36V |
|
公称電圧 |
38.4V |
|
セル構成 |
12S1P LiFePO4 |
|
定格容量 |
105Ah |
|
名目エネルギー |
4.032kWh |
|
最大連続吐出量 |
200A |
|
ピーク放電量 |
400A 35秒間 |
|
充電電圧 |
43.8V |
|
標準充電器 |
25Aオプション。プロジェクトレビュー後は最大 50A |
|
BMS |
200A スマート BMS、承認されたパック構成に適合 |
|
コミュニケーション |
RS485標準プラットフォーム。 Bluetooth APP + 外部 SOC ディスプレイ;コントローラーマッチング後のCANはオプション |
|
侵入保護 |
IP67 |
エンジニアリング公称 36V ゴルフカート用バッテリーを比較する購入者にとって、重要なチェックは電圧だけではありません。コントローラーの入力範囲、充電器の設定値、モーターの電流需要、および BMS 制限を合わせて検討する必要があります。
このプラットフォームは、盲目的な同電圧交換ではなく、構造化された 36V ゴルフ カート リチウム変換プロジェクト向けに設計されています。変換前に、既存のバッテリーバンク、コントローラー、充電器、ケーブルサイズ、ヒューズ戦略、付属品の負荷、トレイのレイアウトをすべてチェックする必要があります。
|
LiFePO4 が所有権モデルを変える理由 • より平坦な放電プロファイルとより深い実用的なサイクルにより、利用可能なエネルギーが増加します。 • 水やりや酸漏れがないこと。日常的なバッテリーバンクのメンテナンスが軽減されます。 • 同等のマルチバッテリー鉛蓄電池よりもパック重量が軽いため、車両の質量を削減できます。 • BMS ベースの保護により、パックレベルの監視と電流/温度制御が追加されます。 |
承認前の変換チェック • 車両が 36V クラスのプラットフォームであることを確認し、コントローラーの電圧許容差を検証します。 • LiFePO4 互換の 43.8V 充電プロファイルを使用します。 • 継続的なモーター電流と加速/ヒルクライムサージを BMS 制限と比較します。 • 製造前に、コネクタ、ケーブル、ヒューズ、およびトレイの保持要件を確認します。 |
36V 105Ah ゴルフ カート バッテリー プラットフォームとして、この SKU は、毎日のゴルフコースの移動、リゾートの循環、コミュニティのモビリティ、および標準的なユーティリティ カートの作業で、高電圧の 48V/60V/72V ファミリに移行せずに再現可能な範囲が必要な場合に最も強力です。
|
主な適用地域 • ゴルフコースのフリートカートとフリート更新プログラム。 • リゾート、ホテル、キャンパスの乗客用カート。 • コミュニティ/ゲートエリアのモビリティ。 • 標準 36V クラスのドライブトレインを搭載した軽量ユーティリティおよびメンテナンス カート。 |
バイヤーの役割 • 艦隊運営者が老朽化した鉛蓄電池を交換する。 • 標準化された 36V クラスのリチウム製品を必要とする販売代理店。 • 統合バッテリーモジュールを必要とするゴルフカート OEM/改造業者。 • コネクタ、ディスプレイ、通信、またはエンクロージャのカスタマイズが必要なプロジェクト購入者。 |
36V リチウム ゴルフ カート バッテリー プロジェクトでは、425 × 318 × 230 mm のケースを確認済みのリファレンス パッケージとして扱う必要がありますが、HSS Energy は、お客様の利用可能なバッテリー コンパートメントに合わせてケースのプロポーション、取り付けポイント、ケーブル出口、インターフェイスの位置を再設計できます。
|
リファレンスパッケージ ●参考サイズ：425×318×230mm。 ●参考重量：37.5kg。 • 上部のキャリー ハンドルと前面の電源 / インターフェイス ゾーン。 • IP67 密閉エンクロージャ プラットフォーム。 |
販売上の利点としてのカスタムフィット • 特定のバッテリートレイに合わせてケースの長さ、幅、高さのバランスを再調整できます。 ・車両レイアウトに合わせてコネクタ位置やケーブル取出し方向を変更可能です。 • 取り付け/保持機能は、お客様のシャーシ設計に合わせて調整できます。 • 最終寸法は引き続き電気的、熱的、構造的、保守性のレビューの対象となります。 |
|
仕様 |
詳細 |
|
|
電源インターフェース |
前面大電流コネクタのレイアウト。コネクタのタイプはプロジェクトで選択可能 |
|
|
ステータス/SOC |
外部 SOC ディスプレイが利用可能。参考構成に示す前面ステータスインジケーター |
|
|
コミュニケーション |
RS485プラットフォーム。 Bluetooth APP はオプションです。 CANはコントローラプロトコルの一致に従う |
|
|
BMS |
プロジェクト固有の保護設定を備えた 200A スマート BMS |
|
|
囲い |
上部キャリーハンドル付きの金属製バッテリーエンクロージャ |
|
|
車両の統合 |
コントローラー、充電器、ハーネス、ヒューズ、コネクター、通信を一つのシステムとして見直す必要がある |
|
36V ゴルフ カートのバッテリーのアップグレードの場合、最も重要な問い合わせは単に「適合するかどうか」ではありません。しかし、「この特定のカートでは、どのコントローラー、充電器、コネクタ、ディスプレイ、通信の組み合わせを承認する必要がありますか?」
|
|
構成可能な製品要素 • 承認されたエンジニアリング範囲内の電圧プラットフォームと容量。 • ケースの寸法と車両に適合する形状。 • 高電流コネクタとケーブルの配置。 • BMS 保護制限と通信インターフェイス。 • 外部ディスプレイ/SOC 表示。 • プライベートラベル、ロゴ、パッケージング、およびプロジェクト文書。 |
購入者が送るべきもの • ゴルフカートのブランド/モデル/年または車両プラットフォームの図面。 • 既存のバッテリー システム電圧とバッテリー コンパートメントの寸法。 • モーターとコントローラーの定格。連続およびピーク電流需要。 • 必要な充電器の入出力情報。 • コネクタ、ディスプレイ、および通信の要件。 • 目標数量、ブランド化、認証、およびパッケージングのニーズ。 |
|
|
お問い合わせCTA |
|||
|
HSS Energy に車両モデル、トレイの寸法、コントローラー/モーターのデータ、充電要件、および優先インターフェイスを送信します。プロジェクトをレビューし、生産前に適切な 36V クラスのパック構成を提案します。 |
|||
38.4V は市販の「36V」ゴルフカート用バッテリーと同じですか?
これは、36V 市場クラスで使用される 12 シリーズ パックの LiFePO4 公称電圧です。車両コントローラーと充電器の互換性を確認する必要があります。
ケースサイズは変更できますか？
はい。 425 × 318 × 230 mm のパッケージは参考サイズです。 HSS Energy は、お客様のバッテリーコンパートメントに合わせて、代替ケースのプロポーションとインターフェースの位置を評価できます。
既存の鉛酸充電器を使用できますか?
互換性を想定しないでください。このパックは 43.8V LiFePO4 充電ターゲットを使用するため、変換前に既存の充電器プロファイルを確認する必要があります。
CAN通信は供給できますか？
CAN は、ゴルフ カート コントローラーのプロトコルとプロジェクト要件が提供されると評価できます。 RS485 は、現在のシリーズ マトリックスの標準プラットフォームです。
OEM発注前に確認すべきことは何ですか?
車両の電圧クラス、モーター/コントローラーの電流需要、充電器、バッテリートレイ、コネクタ、ヒューズ/ケーブルの設計、通信、ディスプレイ、ブランディング、およびパッケージング。
最適: 構成可能な装備と通信を備えたコンパクトな高電流 LiFePO4 プラットフォームを必要とするゴルフ コース フリート、リゾート、標準 36V クラス ゴルフ カート、OEM 変換プログラム。
住所
A2、1204-1、1142 Jimei North Avenue、ソフトウェアパークフェーズIII、アモイトーチハイテクゾーン、アモイ、中国
Eメール
