中国 24V 100Ah LiFePO4 バッテリーは、HSS Energy に、すでに 24V クラスの電気アーキテクチャを中心に設計されたプロジェクト向けのコンパクトな公称 25.6V プラットフォームを提供します。選択では、生産前に充電器のプロファイル、持続的需要とサージ需要、ケーブルとヒューズのサイズ、端子レイアウト、環境への曝露、承認された並列ルール、およびリリースされた BMS 構成を確認する必要があります。
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24V 電圧クラス |
25.6V 公称 |
100Ah 容量 |
19kg 重さ |
サポートされています 平行 |
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24V100Ah SKU決定 プロジェクトがすでに 24V クラスのシステムに組み込まれており、オンボード負荷、小型ソーラーまたは補助機器用のコンパクトな LFP パックが必要な場合は、この SKU を選択してください。アプリケーションが実際に大規模な予備バンクや、別途定義された強力なトラクション パックを必要とする場合、これは正しい選択ではありません。 |
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市場クラスの言語とエンジニアリング公称言語を併用します: 24V システムクラス、25.6V LiFePO4 公称。
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パラメータ |
参考値 |
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市場電圧クラス |
24V |
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エンジニアリング公称電圧 |
25.6V |
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公称容量 |
100Ah |
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ソースリストに記載された料金レート |
0.2℃～1℃ |
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供給元に記載されている排出率 |
0.2℃～2℃ |
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重さ |
19kg |
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並列接続 |
複数の並列接続をサポート |
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寸法 (長さ×幅×高さ) |
490×171×240mm |
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典型的な製品の役割 |
コンパクトな24V補助/マリン/ソーラーエントリー |
24V 100Ah リチウム バッテリーを評価する場合は、承認前に、供給元にリストされている C レートをプロジェクト電流に変換してください。 C レート範囲を普遍的な連続電流保証として扱うのではなく、充電器のサイジング、持続負荷、サージ需要、および BMS 制限を正確に注文した構成に対してチェックする必要があります。
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24V アーキテクチャがシステム計画を変える理由 同じ電力ターゲットの場合、24V システムは通常、同等の 12V 構成よりも低い電流で動作するため、ケーブルのストレスが軽減され、DC 側の設計が簡素化されます。この利点によって、正確なパック電流境界、充電器の動作、および端末ハードウェアを確認する必要がなくなるわけではありません。 |
電圧クラスのマッチングは最初のステップにすぎません。充電動作と実際の負荷需要によって、変換が適切かどうかが決まります。
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この SKU の変換シーケンス 1 24V クラスのバスを確認します - 化学薬品を変更する前に、既存のバッテリーのグループ化、充電器の動作、機器の電圧アーキテクチャを記録します。 2 充電器パスを承認します - リリースされた LiFePO4 構成の充電器電圧、充電ステージ、ソーラー コントローラー設定、およびオルタネーターまたは DC-DC パスを確認します。 3 実際の負荷需要と一致する - 持続的な需要、サージ需要、およびデューティサイクルを、注文したパックの承認された電流容量および BMS 制限と比較します。 4 意図的に拡張を計画する - 複数の並列接続がリストされていますが、パック数、融着、ケーブルの対称性、およびバランスの実践がプロジェクトで承認される必要があります。 |
この SKU は、既存の 24V クラスのシステム アーキテクチャを維持しながら、24V ディープ サイクル バッテリー アプリケーションを鉛蓄電池から LiFePO4 に移行する購入者に適しています。主な利点は、コンパクトな公称 25.6V プラットフォームです。重要な決定は、充電器、デューティ サイクル、および承認されたパック電流境界が実際のアプリケーションと一致するかどうかです。
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決定点 |
何を確認するか |
なぜそれが重要なのか |
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システムアーキテクチャ |
既存の機器は 24V クラスのままです。リリースされたパックは公称 25.6V LiFePO4 を使用します。 |
電圧ラベルだけでは、充電器や負荷の互換性を確認できません。 |
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充電経路 |
LiFePO4 互換プロファイル、充電ステージ、コントローラー設定、および低温動作。 |
従来の鉛酸充電ロジックは、変換前に調整が必要な場合があります。 |
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荷重境界 |
持続電流、サージ電流、デューティ サイクル、および正確に承認された BMS/電流制限。 |
100Ah の容量自体は、許容出力電流を定義するものではありません。 |
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拡張パス |
承認された並列数量、ヒューズ戦略、均等なケーブル パス、およびパックのバランス。 |
並列サポートはプロジェクト設計の決定であり、容量が無制限であることを主張するものではありません。 |
主な製品の役割: コンパクトな 24V 船舶 / モビリティ / ソーラー エントリ、二次領域としてバックアップおよび産業用補助機器。
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海上および船上の役割 24V 船舶用バッテリー プロジェクトでは、船内の充電源、ケーブル配線、腐食への曝露、デューティ サイクル、および正確なパック電流の承認を確認する必要があります。設置範囲と充電器の設定が一致していれば、家の負荷、魚群探知機の電源、および車載補助システムが適合する可能性があります。 |
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トローリングモーターのフィットレビュー 24V トローリング モーター バッテリーの用途の場合は、連続走行需要、ピーク推力動作、配線保護、低速耐久性の期待、ボートで使用される正確な充電器プロファイルを確認してください。電圧クラスが一致しても、すべてのトローリング システムが自動的に承認されるわけではありません。 |
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小型太陽光発電、オフグリッド、公共事業のサポート コンパクト ソーラー、オフグリッド キャビン、通信バックアップ、RV 補助サービスまたは掃除機サービスにおける鉛酸交換バッテリー プロジェクトの場合は、この SKU を割り当てる前に、充電器の互換性、動作環境、承認された並列戦略を確認してください。 |
製品バージョンをロックするには、一般的なファミリの説明だけではなく、承認された図面とプロジェクト構成を使用します。
• 端子金具: 極性、端子のタイプ、嵌合ラグ、締め付けトルク、絶縁方法、サービスアクセスを確認してください。
• エンクロージャとサイドハンドルのレイアウト: 提供された機械的サイズとハンドルの位置をコンパートメントの計画、昇降アクセス、および保持設計に使用します。
• BMS オプション: 保護しきい値、現在の動作、および通信または監視機能は、承認された BMS オプション リストに従う必要があります。
• 並列ソリューション: プロジェクトでは、並列できるパックの数、バランスの管理方法、およびシステム保護の割り当て方法を定義する必要があります。
• アプリケーションのマッチング: ボート、太陽光発電、キャビン、電気通信、または洗浄機の使用は、構成が実際のデューティ サイクルに適合するように、事前に申告する必要があります。
• OEM / ODM の範囲: 容量、ケースの詳細、端子のスタイル、ラベル/ロゴ、およびパッケージングを MOQ、エンジニアリングの実現可能性、およびコンプライアンスの範囲に照らしてレビューできます。
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設定ルール 注文したバージョンでこれらの点が承認されていない限り、防水定格、特定の Bluetooth パッケージ、異なる連続電流ステートメント、または無制限の並列数を推測しないでください。リリースされた構成は、確認された BMS、端末、充電器、エンクロージャ、およびドキュメントの範囲に従う必要があります。 |
プロセスのビジュアルはサプライヤーの能力レビューをサポートします。これらは自動的にすべてのオプションを意味するわけではなく、すべてのテストが注文したすべてのバージョンに適用されます。
24V が市場およびシステムクラスです。 8S LiFePO4 構成のエンジニアリング公称電圧は 25.6V です。
可能性はありますが、モーターの需要、予想される稼働時間、充電器のプロファイル、ケーブル保護、および承認されたパックの電流能力が一致した場合に限ります。
いいえ、容量と出力は別の問題です。このソース パッケージは充電と放電を C レート言語で示しているため、正確に承認された電流容量は注文した構成から確認する必要があります。
複数の並列接続がリストされていますが、承認されたパック数、保護レイアウト、ケーブル戦略、およびバランスの実践を注文前に確認する必要があります。
電圧プロファイル、充電段階、および均等化または回復機能をチェックした後にのみ。従来の鉛蓄電池設定用に設計された充電器は、自動的には適しません。
既存のバッテリーのモデルまたはラベル、アプリケーションのタイプ、モーター/インバーター/負荷の詳細、充電器情報、コンパートメントの寸法、端子の好み、動作環境、数量、および OEM 機能のリクエストを送信します。
住所
A2、1204-1、1142 Jimei North Avenue、ソフトウェアパークフェーズIII、アモイトーチハイテクゾーン、アモイ、中国
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